(1) Digunakake akeh ing tulangan aspal aspal, semen beton trotoar lan roadbed. Bisa ditrapake kanggo trotoar sing atos lan fleksibel. Dibandhingake karo trotoar tradisional, bisa nyuda biaya, ndawakake umur layanan lan nyegah retakan refleksi dalan.
(2) Kekandelan produk cocok, gampang digabungake karo trotoar aspal, lan dadi lapisan isolasi sawise gabung karo lenga lengket, sing nduweni fungsi waterproofing lan pengawetan panas.
(3) bobot entheng lan kekuatan dhuwur. Kekuwatan tensile yaiku ≥8 KN / m, lan elongasi 40 ~ 60%, sing nyukupi syarat teknis kanggo geotekstil ing JTJ / T019-98 "Spesifikasi Teknis kanggo Stress of Highway Geosynthetics".
(4) Lumahing iku kasar lan ora gampang geser. Nalika mbikak, nguripake lumahing karo sisih atos munggah sawise perawatan khusus, nambah koefisien gesekan, nambah pasukan iketan saka lapisan lumahing, nyegah saka kang mbalek munggah lan rusak dening gembong sak construction, lan ing wektu sing padha nyegah kendaraan. lan paver saka slipping ing kain. .
(5) Wis anti-ultraviolet, resistance kadhemen lan beku, resistance karat kimia lan resistance karusakan biologi.
(6) Konstruksi sing gampang lan efek aplikasi sing apik. Iku ora gampang kanggo dijupuk dening ban saka kendaraan kanggo mesthekake efek apik saka construction.
Wektu kirim: Apr-06-2022